Ut av og inn i en bryllupsbil


Hvordan skal sjåføren opptre overfor bruden når hun skal inn og ut av bilen? Her kommer noen tips!

Vi konsulterer 1. utgave av «Skikk og Bruk» utgitt i 1960. Der står å lese:

«En mann holder bildøren åpen for en dame når hun skal inn. Hvis han selv skal kjøre, lukker han døren etter henne og går rundt og setter seg ved rattet….Når de er fremme, går han ut og holder døren åpen for henne og hjelper henne ut.»

Guiden «What A Good Chauffeur Should Know» utgitt av Rolls Royce Owners Club på 50-tallet sier:

«En sjåfør bør alltid berøre capen sin idet han åpner en dør for å geleide en passasjer inn eller ut . Til enhver tid bør han stå ved bilen klar til å åpne eller lukke dører, og han må ikke sette seg i kjøresetet før alle passasjerene sitter komfortabelt . Ved ankomst til destinasjonen bør sjåføren alltid være den første ut av bilen for å hjelpe passasjerene. Han skal alltid gå rundt baksiden av bilen sin for å returnere til førersiden, dersom anledningen krever det.»

Utgang

Vær påpasselig med at du tillater fri tilgang inn i bilen. Ikke stå å hold døren slik at du faktisk blokkf9bdc6c1ea9bccdd6a2c60609f7d1c5cerer inn- og utgang ved at armen din danner en barriere. Lukk døren forsiktig etter å ha forsikret deg om at gjestene er helt inne med arm, hånd, ben, fot, og eventuelle etterfølgende klær!

Er du mindre trenet i eller uerfaren med bryllupskjøring? Tren på det på forhånd! På selve dagen skal du vite nøyaktig hvordan du forholder deg. Det utstråler trygghet og profesjonalisme og smitter over på passasjerene.

Innfør gjerne brud og bryllupspar gangen i inn- og utgang av bilen på forhånd. Da slipper du uforutsette hendelser. Samtidig kan dere også benytte muligheten for å avtale eventuelt behov for assistanse på brudekjole og brudebukett. Det er blitt mer vanlig at forloveren er med bruden i bilen ved ankomst til kirka og bistår med å holde rede på kjolen. Da kan alternativt brudens far eller den som skal følge henne opp kirkegangen ta i mot brud og bukett idet hun stiger ut.

Dersom brudens far er med bruden i bilen er kutyme at han hjelpes ut av bilen først og dernest går sjåfør og far bak bilen til brudens side og hjelper henne ut. Husk å parkere bilen slik at brudens utgang vender mot kirka.

Her følger en montasje med videoklipp fra brudeankomster til kirka hentet fra Storbritannia. I disse klippene er det brudens far eller den som følger bruden opp kirkegangen som følger bruden i bilen: Wedding Bride Arrival Montage produced and filmed by VideotechMedia.co.uk Bruk ikke filmen som en fasit – men heller som en studie til muligheter og inspirasjon.

En verdig siste reise i hestetrukket vogn


En unik og eldgammel tradisjon blir i disse dager gjeninnført i Norge.

Den nasjonalt anerkjente kusken Roger Haeselich har inngått et samarbeid med eieren av en nydelig og staselig likvogn fra 1890-tallet. Roger Haeselich stiller selv som kusk med sine hollandske varmblodshester Meister og Jäger. Standsmessig.no formidler denne enestående og landsdekkende tjenesten.

Den siste turen1

 Likvogna fra 1890-tallet er restaurert og i nydelig stand

Den siste turen2Roger Haeselich i kuskesetet med groom og de hollandske varmblodshestene Meister og Jäger

Tradisjonen med å kjøre en hestetrukket likvogn forsvant gradvis i vårt land fram til midten av 50-tallet. Hestekjørere holder våre norske tradisjoner i live. Det kjøres gjerne til brylluper og fest som i gamle dager med flotte vogner og i korrekt påkledning. Men om døden tales det intet eller lite om. Blant kusker og pårørende kan det være forbundet med en viss bluferdighet og sjenanse å beskjeftige seg med dette emnet. Men døden kommer til oss alle – som regel uventet og uønsket.

LIKVOGN MED HEST KJØRER UT AV GARDSTUNET - BARN OG VOKSNE STÅR OPPSTILT - 1920-TALLET

Fra gamle dager

I vårt naboland Danmark ble i 2001 foreningen ‘De Sorte Ekvipager’ dannet. Formålet var å samle erfarne kusker med henblikk på å sikre seg selv og de andre ‘brødre eller søstre’ en verdig avskjedskjøring med hester – til hver sin tid’.  Siden opprettelsen av ‘De Sorte Ekvipager’ har flere hestefolk tatt den siste reisen med hesteforspann. En vakker og stilfull tradisjon.

Helt naturligt og i Jens Kirkegårds ånd blev han kørt med hesteforspand til sit sidste hvilested i Arnborg

Likvognkjøring i Danmark i våre dager

I utlandet finnes museer spesialisert på likvogner, utstyr og tidligere skikker ved begravelser. Flere kusker har der påtatt seg oppgaven med profesjonell kjøring til begravelser. I Nederland er det til og med flere vognmenn som livnærer seg på likvognkjøring med hester.

Likvogn i Nederland

En av dagens vogmenn mest hester og vogn i Nederland

I vårt naboland Sverige finnes det noen som tilbyr kjøring med hest og vogn for gravferder. Herunder en video fra en kjøring i 2011.

Fra tid til annen har det i moderne tid vært utført hestekjøring ved gravferder også i Norge.  I 2011 ble Edvin K Thorson stedt til hvile. Han startet EKT rideskole og husdyrpark på Ekeberg, samt Langedrag Naturpark som er kjent fra NRK-serien “Vi på Langedrag”. Thorsons siste ønske var å bli fulgt av hest og vogn på den siste reisen, og det var to fjordinger kusket av Thorsons barnebarn som ledet begravelsesfølge langs Ekebergveien, fra Bekkelaget kirke til Nordstrand kirkegård.

Det er dog først nå det blir startet opp med en organisert og landsdekkende tjeneste med hestetrukket likvogn. Litt uvant kan det synes for enkelte, men for mange er dette en så absolutt fin, minneverdig og ytterst personlig handling.  En begravelse kan gjøres kan gjøres både vakker, lys og verdig med hest og vogn – og ikke minst personlig.

Den siste turen3

 Roger Haeselich